トヨタ カリーナ | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
32万円~258万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カリーナ | スズキ エブリイランディ | |
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145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
1498~2184 | 排気量(cc) | 1298 |
88~165 | 最高出力(馬力) | 86 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
11~18km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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