| トヨタ ランドクルーザー100 | トヨタ カリーナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～845.8万円
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中古車相場 |
32万円～258万円
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| 178台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー100 | トヨタ カリーナ | |
|---|---|---|
| 403.2万円～569.1万円 | 新車時価格 | 145.7万円～215.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5125×1940×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
| 4163～4663 | 排気量(cc) | 1498～2184 |
| 196～235 | 最高出力（馬力） | 88～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
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豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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