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TT RSクーペとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   トヨタ  カリーナED
VS
210万円898万円
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中古車相場 49万円95万円
カリーナEDの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    728.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6MT

    本体価格
    355万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マトリクスOLEDリヤライト/ファインナッパレザー RS ロゴ/アシスタンスパッケージ/カラードブレーキキャリパー レッド/7スポークローターデザイン マットチタニウム20インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ホワイトレザー/19AW/シートヒーター/純正ナビTV/ETC/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    210万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD レザーP アシスタンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP296 Audi exclusiveレザーインテリア APRstage1 KWV3車高調 MAXTONdesignエアロ ワンオフマフラー WORK19インチ2ピースホイール Forgeハイキャパシティ・ピストンバルブ

    本体価格
    438万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6MT スズカグレー ホワイトレザー クルコン 可変バルブスポーツマフラー エントリーストリップ パーキングアシスト DIS 固定式ウイング 5アームローターデ19  レーダー ドライブブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /Bluetooth/ナビ/TV/クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    820万円

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    99.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
10
649.8万円
関西
6
522.2万円
東海
8
502万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円
地域別台数
関東
7
93.9万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペとカリーナEDのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   トヨタ  カリーナED
962万円1309万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2480 排気量(cc) 1838~1998
400 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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