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488GTBとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとカリーナEDの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   トヨタ  カリーナED
VS
2590万円3580万円
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中古車相場 72万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
43 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ビアンコ・イタリア HRE20/21AW Fリフター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ブリリアントマフラー

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/サスペンションリフターなし

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/カーボン仕様/LED/ステアFリフト

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター OP823

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右ハンドル/D車/カーボンハンドル/Fリフト

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

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    99万円

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    100万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    85万円

関東
11
2895.4万円
関西
6
3125万円
東海
14
2921.7万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
98.4万円
関西
2
102.4万円
東海
3
91.3万円
北海道
2
90.5万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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カリーナEDの中古車を探す

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488GTBとカリーナEDのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   トヨタ  カリーナED
3070万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
3902 排気量(cc) 1838~1998
670 最高出力(馬力) 125~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は43台、カリーナEDの中古車は19台掲載しています。
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