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NXとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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NXとカリーナEDの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  カリーナED
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ本革シート 夏冬タイヤ/アルミ付

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ オレンジキャリパー パノラマムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 本革シート ベンチレーション 三眼LED

    本体価格
    609.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 レクサスセーフティシステム レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーナビゲーション 黒本革エアシート

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスパッケージ パノラマルーフ メーカー14インチナビフルセグパノラミックビューモニター FSPORTSホワイトインテリア ハンズフリーパワーバックドア 後席シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/360度カメラ/BSM/PCS&ACC/ソナー/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 全方位

    本体価格
    571万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ前後・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    593万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター シートメモリー パワーシート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    390.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 黒革&サンルーフ&Wリアモニター

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

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    148万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

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    78.9万円

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    109万円

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    52.7万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED Xリミテッド サンルーフ/5速マニュアル/オートエアコン/

    本体価格
    100.9万円

関東
476
428.2万円
関西
357
440.7万円
東海
412
431.2万円
北海道
81
359.6万円
九州
267
421.1万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
370万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとカリーナEDのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  カリーナED
455万円772.5万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2393~2487 排気量(cc) 1838~1998
185~279 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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