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eKクロススペースとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとカリーナEDの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  カリーナED
VS
67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
367 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKクロススペース 660 T フロント&リヤドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ツートン/電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車8型ナビ走行3.4万KM

    本体価格
    101.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 ナビ バックカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ALPINE11型DA プロパイ デジタルM ドラレコ

    本体価格
    154.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

関東
109
143.8万円
関西
60
147.1万円
東海
39
140.5万円
北海道
20
166.6万円
九州
47
143.3万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
34
143.8万円
中国
22
149.5万円
四国
5
141万円
地域別台数
関東
7
103.2万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとカリーナEDのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  カリーナED
165.6万円220万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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