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エクストレイルとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 12
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット純正大型ナビ ルーフレール

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 元試乗車プロパイロットETC ドラレコ

    本体価格
    411.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ProPILOT 黒革 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ 純正エンスタ 衝突軽減

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 全方位セーフティ・プロパイロット・ナビTV

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    227.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD /プロパイロット/エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    243万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

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    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

関東
1008
181.2万円
関西
428
187.1万円
東海
577
166.3万円
北海道
407
147万円
九州
485
162.9万円
東北
460
167.9万円
北陸・甲信越
322
166.5万円
中国
190
196.7万円
四国
95
182万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
319.9万円533.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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