| トヨタ カルディナ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～223万円
カルディナの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ カルディナ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 182.7万円～305.6万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 2771 |
| 132～260 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 10.6～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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