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ヴェルファイアハイブリッドとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  カルディナ
VS
117.8万円409.1万円
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中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
93 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド サイドリフトアップ着脱タイプ 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ 後席モニター ドラレコ クルコン

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ 地デジ 音楽録音 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後期禁煙/Pサウンド/アドミレイション/黒革

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 1オーナ SR 黒革 後席M 両側P クレンツェ21

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wパワスラ 電動リアゲート リアモニター

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ バックカメラ AW ETC ナビ

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD・RECARO・ターボ・社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カルディナ GT-FOUR Nエディション RECARO ローダウン 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
18
192.7万円
関西
5
202万円
東海
9
205.9万円
北海道
31
176万円
九州
7
253.9万円
東北
10
224.8万円
北陸・甲信越
7
196.8万円
中国
5
179.3万円
四国
1
409.1万円
地域別台数
関東
11
56.7万円
関西
3
67.3万円
東海
4
82.5万円
北海道
3
66.2万円
九州
2
86.5万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
4
116.7万円
中国
1
35万円
四国
1
64万円

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ヴェルファイアハイブリッドとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  カルディナ
395万円935.8万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2362 排気量(cc) 1794~1998
150 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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