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ヤリスクロスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カルディナ
VS
145.5万円378万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD サポカー フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z D席Pシート ディスプレイオーディオ ソナー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 ブレーキホールド

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 モデリスタエアロ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD Dオーディオ Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    261.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD・RECARO・ターボ・社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 Z 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD 1オーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿あり

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 純正ナビ 記録簿 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 Z Lエディション DVDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 保証付 地デジナビ オートライト ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 車検整備付 ターボ 記録簿 ワゴン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD アクセル・ブレーキ改造

    本体価格
    75万円

関東
384
248.2万円
関西
221
251.1万円
東海
258
248.9万円
北海道
91
253.6万円
九州
325
252.7万円
東北
143
256.9万円
北陸・甲信越
133
254.6万円
中国
156
250.4万円
四国
60
247.8万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
6
63.2万円
東海
3
82.7万円
北海道
1
58万円
九州
3
84万円
東北
3
87万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
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ヤリスクロスとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カルディナ
179.8万円315.6万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1490 排気量(cc) 1794~1998
91~120 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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