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ゴルフオールトラックとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  カルディナ
VS
74.8万円209万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
41 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ・ETC・地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・パドルシフト・純正17インチAW・フォグランプ・ルーフレール・ユーザー買取車・スマートキー・電動パーキングブレーキ・サイドバイザー・

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター フロント&バックフォグ 中古冬タイヤ&純正アルミホイール付き スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    156.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC2.0 ルーフレール レーダークルーズ レーンキープ DVD 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    155.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ディスカバープロPKG ACC RKA バイキセノンヘッドライト AW ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正HDDナビ・Fドラレコ・ETC

    本体価格
    188.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 関東仕入 フルセグナビ キセノン  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー Bluetooth接続可 レーンアシスト 衝突軽減 スマートキー  USB入力端子

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD AppleCarplay/Android Auto・アクティブインフォディスプレイ・シートヒーター・ハンドルヒーター・H29/H30/H31/R2/R3/R4/R5/R6/R7年ディーラー整備記録簿付・格納型バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    59万円

関東
18
150.6万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
11
164.3万円
九州
0
---
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
5
149.3万円
中国
1
188.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
100.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
6
79.5万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ゴルフオールトラックとカルディナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  カルディナ
347万円415万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1798 排気量(cc) 1794~1998
180 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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