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カローラとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
502 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車・スペアタイヤ

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ブラインド・スポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS[バックカメラクルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    189.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 360カメラ LED

    本体価格
    384.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP 黒革シート

    本体価格
    431.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    406万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン デモカー

    本体価格
    483万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    489.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW LEDライト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/TVチューナー

    本体価格
    409万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・禁煙車・全方位カメラ

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 プラスパッケージ

    本体価格
    398万円

関東
179
191.4万円
関西
56
193.1万円
東海
64
200.1万円
北海道
20
179.7万円
九州
72
200.8万円
東北
31
191.4万円
北陸・甲信越
22
207.8万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
59
434.9万円
関西
26
423.2万円
東海
36
432.5万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
3
402.7万円
四国
1
392.8万円

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カローラとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  Q3スポーツバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1196~1797 排気量(cc) 1497~1968
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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