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エブリイとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
4020 中古車掲載台数 236
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・ETC

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 当店オリジナルカスタム 前後バンパー交換

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 2WD AT 衝突軽減装置

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 インパネ5AGS車 MTモード付

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートライト リヤパーキングセンサー付き

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シートヒーター

    本体価格
    137万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 限定車/デモカー/プラスPKG/レザーシート

    本体価格
    511万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    523万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LED アシスタンス スマホIF スマートキー

    本体価格
    389万円

関東
1126
103.2万円
関西
634
104.5万円
東海
454
105.6万円
北海道
156
111.6万円
九州
599
100.4万円
東北
379
124.1万円
北陸・甲信越
240
111.4万円
中国
250
102.6万円
四国
182
102.2万円
地域別台数
関東
97
420.5万円
関西
49
393.7万円
東海
35
431.3万円
北海道
5
536.6万円
九州
19
406.5万円
東北
7
465.1万円
北陸・甲信越
9
448.7万円
中国
12
403.2万円
四国
3
424.2万円

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エブリイとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  Q3スポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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