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カローラと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
392 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー/ドラレコ/9型大画面ナビ・地デジ・ブルートゥース/バックカメラ/シート・ハンドルヒーター/衝突被害軽減・BSM・RCTA・PKSB/レーダークルコン/ETC/LEDライト/ナノイーエアコン/スマートキー2個/記録簿

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ SE ディーゼル 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X ワンセグナビ・バックモニター・スマートキー・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ フルセグ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD (雹害車) 衝突回避 DA

    本体価格
    258万円

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    49.8万円

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    74.8万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    49.9万円

関東
105
190.4万円
関西
46
194.6万円
東海
53
204.1万円
北海道
14
211万円
九州
68
195.2万円
東北
25
180.8万円
北陸・甲信越
20
177.6万円
中国
44
197.7万円
四国
17
186.3万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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カローラと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  3シリーズコンパクト
190.1万円344.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1796~1995
98~140 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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