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カローラと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 195万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
526 中古車掲載台数 207
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減装置 ナビ Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト 合皮シート

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S スペアタイヤ ナビ TV無 BSM

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G リミテッド ナビエディション 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車 純正DAナビ ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社デモカーACC液晶メーター18AW

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/赤革

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    303万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パーキングアシスト ワイヤレス充電 18AW

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    235万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車全国保証付半革 ライトPKG 18AW

    本体価格
    367万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社下取1オナACC純正18AWLEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証付ワンオーナーPアシストACC

    本体価格
    279.9万円

関東
194
194.5万円
関西
58
185.2万円
東海
74
187.8万円
北海道
22
171.7万円
九州
78
199.5万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
37
198.2万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
73
322.5万円
関西
54
307.4万円
東海
43
316.7万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
5
305.8万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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カローラと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  2シリーズグランクーペ
190.1万円333.8万円 新車時価格 528万円734万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1196~1797 排気量(cc) 1498~1998
98~140 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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