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カローラとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   キャデラック  CT5
VS
50万円~317.1万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 408万円
CT5の相場表を見る
427台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突低減ブレーキ LEDヘッドライト バックガイドモニター ワンオ-ナ- イモビ デュアルエアバック 横滑防止 オートクルーズ ABS インテリキー キーレス アルミ ETC車載器 メモリナビ ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 一年保証・走行距離無制限 走行11397キロ バックカメラ TVレスナビ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ カローラ1.5SE 修復歴無  純正色 ワンオフオバフェンAE86用フロント車高調整KITAE86用フロントブレーキ VOLKRACINGメッシュ14AW ワンオフマフラー 新品テールレンズ交換 ヒーターバルブ新品交換済 フェンダーミラー ウッドハンドル

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 修復歴無・純正アルミ・合成皮革・LEDヘッド・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 前後ドライブレコーダー ETC エンジンスターター スペアキー バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth フルセグTV 衝突警報装置 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 寒冷地仕様 ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール USB入力端子

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正9インチDA・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

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    408万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    338万円

関東
113台
204万円
関西
68台
194.5万円
東海
52台
193.6万円
北海道
12台
206.8万円
九州
47台
206.6万円
東北
32台
206.9万円
北陸・甲信越
35台
194.6万円
中国
47台
187.9万円
四国
21台
202.5万円
地域別台数
関東
1台
408万円
関西
2台
358万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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カローラとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   キャデラック  CT5
190.1万円~344.6万円 新車時価格 560万円~970万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1196~1797 排気量(cc) 1997
98~140 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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