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ハイゼットトラックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 503
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行3000km LEDライト

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 冷蔵冷凍車 3方開 1部冷凍機-22℃/35℃設定 バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレス

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT 1オーナー Tチェーン 社外12インチAW

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD パワーリアゲート 切替4WD オートマ車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン・PS

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ LED スマートキ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    229万円

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    216.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S TSS  Bカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S TSS Bカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 純正DA TSS ICS BSM LEDライト ETC2.0

    本体価格
    184万円

関東
735
118.7万円
関西
642
112.5万円
東海
390
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
290
95.6万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
186
191.6万円
関西
53
191.7万円
東海
66
200.6万円
北海道
20
179.7万円
九州
70
204.7万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
39
188.4万円
四国
20
193.1万円

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ハイゼットトラックとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~53 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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