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カローラと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
447 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラ 1.5 G バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドラレコ ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正7型ディスプレイオーディオ Bluetooth・USB接続 バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 当社下取りワンオーナー車 TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クルコン クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ドライブレコーダ ワンオーナ バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・純正アルミ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー/純正ナビ/applecarplay/ドラレコ/走行中視聴可/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突回避 被害軽減 TSS ペダル踏み間違い ETC スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正9インチDAナビ・バックカメラ・BSM・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    7180万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車/リフター/センターストライプ/記録簿あり

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・エンジンカバー カーボンファイバー・サイドシル・フィンカーボンファイバー製リア・デュフューザー カーボン・ファイバー・ホイールキャップ

    本体価格
    7080万円

関東
110
184.3万円
関西
54
185.9万円
東海
53
190.1万円
北海道
18
173.8万円
九州
92
182.3万円
東北
41
176.8万円
北陸・甲信越
29
178.6万円
中国
34
196.2万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
12
7146万円
関西
6
7302万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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カローラと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  458スペチアーレ
190.1万円336.6万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1196~1797 排気量(cc) 4497
98~140 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラの中古車は447台、458スペチアーレの中古車は24台掲載しています。
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