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カローラとビガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  ビガー
VS
50万円~317.1万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 104万円~179万円
ビガーの相場表を見る
425台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報 クルーズコントロール ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー T-Connectナビ バックカメラ 前後ドラレコ SOSボタン ETC 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ(BT・フルセグ・CD・DVD・ApplecarPlay・Androidauto)ワンオーナー 黒革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー コーナーセンサー

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS・PKSB・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 合成皮革シート・ワンオーナー・TSS・ICS

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    179万円

関東
115台
202万円
関西
67台
191.7万円
東海
51台
191.6万円
北海道
10台
213.3万円
九州
54台
205.1万円
東北
29台
207.7万円
北陸・甲信越
35台
196万円
中国
43台
187.3万円
四国
21台
202.5万円
地域別台数
関東
1台
170万円
関西
1台
138万円
東海
0台
---
北海道
1台
179万円
九州
1台
143万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
104万円
四国
0台
---

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カローラとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  ビガー
190.1万円~344.6万円 新車時価格 216.5万円~324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1196~1797 排気量(cc) 1996~2451
98~140 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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