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カローラとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   いすゞ  ビッグホーン
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
516 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオドラレコBカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 9インチディスプレイオーディオ BM付

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ENKEIPF09 セーフティセンス 買取直販

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 4WD 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    103.5万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    199万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC シートヒーター 社外オーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ターボ 社外アルミ ディーゼル 4WD

    本体価格
    172.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    167万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD スポーツP レカロシート 1NO登録

    本体価格
    70万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 保証付 ETC ターボ軽油 4WD

    本体価格
    118.8万円

関東
190
191.3万円
関西
55
182.9万円
東海
64
193.2万円
北海道
27
181.4万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
18
203.8万円
中国
37
191.4万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
9
116.3万円
関西
4
123万円
東海
12
165.4万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
7
156.6万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
199万円
四国
2
130万円

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カローラとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   いすゞ  ビッグホーン
190.1万円333.8万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1196~1797 排気量(cc) 2999~3494
98~140 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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