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カローラとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
54万円308万円
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中古車相場 111.7万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
334 中古車掲載台数 326
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト スマートキー

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ETC 1500W バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正DA  半革シート AC100V

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 2オーナー 車検令和9年1月 ローダウン パンダカラー 走行6.9万キロ 社外フロントリップ リアスポイラー エンジンルーム内熱処理対策 修復歴無

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハンドルヒーター シートヒーター ロングラン保証

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドラレコ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン黒ヘッド AE111 走行67000キロ 14インチアルミ Tベル交換ステッカー有 ラジオ・CD・MD再生

    本体価格
    78万円

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    112万円

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    649.9万円

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    758万円

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    本体価格
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    本体価格
    411.5万円

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    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ MERIDIAN パドルシフト ETC

    本体価格
    639.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 赤黒レザーシート MERIDIANサウンド 純正ナビ 純正20インチAW シートヒーター パワーリアゲート ETC バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    195.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車

    本体価格
    938万円

関東
97
189.7万円
関西
43
191.8万円
東海
38
205.7万円
北海道
18
189万円
九州
45
188.8万円
東北
35
194.2万円
北陸・甲信越
19
181.4万円
中国
31
198万円
四国
8
182.4万円
地域別台数
関東
114
420.8万円
関西
50
449.8万円
東海
70
400.7万円
北海道
10
297.3万円
九州
18
348.4万円
東北
14
400.7万円
北陸・甲信越
23
470万円
中国
20
324.8万円
四国
7
379.1万円

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トヨタ  カローラ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
190.1万円336.6万円 新車時価格 461万円1036万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1196~1797 排気量(cc) 1498~1999
98~140 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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