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キャロルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラ
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 37万円333.9万円
カローラの相場表を見る
511 中古車掲載台数 497
  • マツダ キャロル 660 GL エネチャージ レーダーブレーキ シ-トヒ-タ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 弊社社用車UP コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ キャロル G2 5速 全長式車高調 外マフラー 他改造 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/EBD付ABS

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドラレコ ETC CDオーディオ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETCベージュ

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ナビTV アイドリングストップ ETC

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 GII CDチューナー キーレス ドラレコ

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー スマ

    本体価格
    42.1万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    95万円

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  • トヨタ カローラ 1.2 WxB トムスサブコンPOWERボックス6MT

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    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 安全装置 ナビ Bモニター LED付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

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    163.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249万円

関東
88
48.7万円
関西
111
73.1万円
東海
54
64.6万円
北海道
20
61.1万円
九州
61
54.6万円
東北
23
59.5万円
北陸・甲信越
49
60.8万円
中国
77
62.3万円
四国
28
62.3万円
地域別台数
関東
111
195.5万円
関西
62
188.6万円
東海
89
183.6万円
北海道
23
176.6万円
九州
94
183.7万円
東北
60
189.2万円
北陸・甲信越
15
193.1万円
中国
22
196.7万円
四国
21
196.4万円

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キャロルとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラ
99.9万円140.5万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
657~658 排気量(cc) 1196~1797
46~49 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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