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キャロルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラ
VS
6万円140万円
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中古車相場 43.7万円328.8万円
カローラの相場表を見る
569 中古車掲載台数 461
  • マツダ キャロル 660 GS アルトOEM車両 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減 禁煙 シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 社外アルミ 純正デッキ スズキアルトOEM

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5MT CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 車検R8年3月 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行86000キロ キーレス レベライザー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 車検R9年7月 キーレス ETC アイドリング

    本体価格
    44.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT サンルーフ ナビ Bカメラ 黒ヘッドE/G

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT サンルーフ 4AG黒ヘッド 6速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ドライブレコーダー付

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DA Bカメラ Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    229万円

関東
99
49.6万円
関西
120
72.6万円
東海
59
59.3万円
北海道
30
45.6万円
九州
65
55.3万円
東北
34
59.3万円
北陸・甲信越
53
57.1万円
中国
81
63.1万円
四国
28
62万円
地域別台数
関東
82
187万円
関西
53
186.5万円
東海
61
179.8万円
北海道
20
191.7万円
九州
110
182.6万円
東北
66
189.9万円
北陸・甲信越
20
182.6万円
中国
28
194.2万円
四国
21
192.9万円

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キャロルとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラ
99.9万円140.5万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
657~658 排気量(cc) 1196~1797
46~49 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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