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カローラとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアセダン
VS
42.7万円326万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 38.8万円69.8万円
ファミリアセダンの相場表を見る
430 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ETC2.0 レーダークルーズ バックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT 柿本マフラー 9インチディスプレイオーディオ CarPlay Bカメラ レーダークルーズ 社外デジタルインナーミラー BSM シートヒーター 社外スロコン LEDヘッドライト

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチディスプレイオーディオ 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアセダン 2.0 スポルト20 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    138万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 インタープレー SOHC 手回しハンドルウインドウ クーラー ETC ドリンクホルダー オートマチック パワーステアリング 純正フロアマット ボディカラースチールグレーマイカ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 GS 

    本体価格
    48万円

関東
139
198.6万円
関西
51
195.8万円
東海
48
202万円
北海道
12
189万円
九州
55
210.2万円
東北
30
198.1万円
北陸・甲信越
28
199.9万円
中国
43
195.2万円
四国
24
206.3万円
地域別台数
関東
2
41.9万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
3
83.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアセダン
190.1万円344.6万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1323~1998
98~140 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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