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カローラとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアセダン
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 23万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
391 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・8インチDA・BSM・ドラレコ前方・16AW・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・クリアランスソナー・ロングラン保証付

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DA・TV・BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・ETC・コーナーセンサー・Pスタート・寒冷地仕様・TRC・業販可

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイ ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター バックモニター ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール メモリーナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー・スマートキー・ETC・バックモニター・純正アルミ・T-Cナビ・フルセグ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 インタープレーSE エアコンパワステパワーウィンドウフル装備

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 

    本体価格
    23万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

関東
106
190.4万円
関西
46
194.6万円
東海
53
204万円
北海道
14
211万円
九州
66
195.9万円
東北
25
180.8万円
北陸・甲信越
20
177.6万円
中国
44
197.7万円
四国
17
186.3万円
地域別台数
関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
106.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアセダン
190.1万円344.6万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1323~1998
98~140 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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