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カムリハイブリッドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラ
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 58万円306.3万円
カローラの相場表を見る
119 中古車掲載台数 350
  • トヨタ カムリハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth クルーズコントロール ステアリモコン 前後ソナー ディスチャージヘッドライト パワーシート ETC スマートキー2個

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・ECO・EVモードスイッチ・サイド・カーテンエアバッグ・横滑り防止・フルオートP/W・シートリフター・チルト・テレスコステアリング

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(HIDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケージ 純正SD セーフティセンス Bモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ ローダウン レザーシート シートヒーター クルコン パワーシート 社外AW 純正HDDナビ スマートキー Pスタート Bカメ Bluetooth ステリモ ビルトインETC Fフォグ

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ローダウン イモビライザー ナビTV デュアルエアバック DVD視聴 ワンオーナー車 プッシュスタートスマートキー オートエアコン クルコン キーレスエントリー PW VSC サイドエアバック

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC クルコン 革シート

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    141.4万円

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    本体価格
    131万円

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    本体価格
    202万円

関東
35
115.3万円
関西
24
109万円
東海
21
127.9万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
10
116.4万円
北陸・甲信越
6
104.7万円
中国
5
111.2万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
92
190.6万円
関西
42
191.7万円
東海
54
193.6万円
北海道
12
211.5万円
九州
58
200.2万円
東北
26
178.1万円
北陸・甲信越
18
173.7万円
中国
39
195.5万円
四国
9
197.1万円

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カムリハイブリッドとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラ
304万円402.8万円 新車時価格 190.1万円344.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2493 排気量(cc) 1196~1797
160 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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