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カローラとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
54万円299.9万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
378 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ドラレコ Bカメラ LED ETC 寒冷地

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 11000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluethooth バックモニター LEDヘッドランプ 追従型クルコン ETC車載器 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10型ナビ フルセグTV BT バックカメラ オートライト シートヒーター ETC 専用フロントバンパー 特別カラー17インチAW 専用チューニングサスペンション 専用電動パワーステアリング

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S サポカー ナビ バックモニター LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED クルコン TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 走行11847キロ 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減B クルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム  LEDヘッドランプ CVT シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bカメラ ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダークルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 純マット ABS 保証書 記録簿 リモコンキー

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    190万円

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    200万円

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    本体価格
    279万円

関東
105
191.3万円
関西
45
190.2万円
東海
38
199万円
北海道
25
186.7万円
九州
57
185.6万円
東北
38
181.1万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
35
188.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ユーノスコスモ
190.1万円336.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1196~1797 排気量(cc) 1308~1962
98~140 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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