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カローラとランティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ランティス
VS
58万円299万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー セーフティーセンス ETC 禁煙車 前後クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ トヨタセーフティーセンス Rクルーズコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター クリアランスソナー スマートキー ビルトインETC 社外AW

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フロントフォグランプ ETC 純正アルミ ワイパーデアイサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 9型DAナビ バックカメラ BSM 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 モデリスタエアロ メーカーDA Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ BSM RCTA クリアランスソナー 半革シート ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 5バルブ4AG 4連スロットル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ+バックガイドモニター+ETC+ブラインドスポットモニター+合成皮革シート+シートヒーター+スマートキー

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
94
194.3万円
関西
52
193.8万円
東海
57
194.7万円
北海道
15
206.6万円
九州
53
198.4万円
東北
27
177万円
北陸・甲信越
15
162.8万円
中国
36
201.4万円
四国
9
189.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ランティス
190.1万円336.6万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1196~1797 排気量(cc) 1839~1995
98~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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