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カローラとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
58万円299万円
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中古車相場 2200万円2500万円
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393 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ダブルバイビー 純正10.5インチディスプレイオーディオナビTVBluetoothバックカメラLEDヘッドライト デイライト 前後ドラレコ クリアランスソナー レーダークルーズコントロールスマートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6速マニュアル 4AG黒ヘッド5バルブ サンルーフ 走行41000キロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー LEDヘッドライト

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ ETC ワンオーナー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

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    応談

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ アガベグリーン 幌張替済 ディーラー車

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2350万円

関東
109
189.5万円
関西
43
191.4万円
東海
53
203.1万円
北海道
14
215.5万円
九州
66
196.1万円
東北
29
180.2万円
北陸・甲信越
18
176.6万円
中国
43
196.8万円
四国
18
184.7万円
地域別台数
関東
4
2350万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
190.1万円344.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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