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カローラとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ルノー  キャプチャー
VS
35万円293.9万円
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中古車相場 75万円389.9万円
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326 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラ 1.5 G ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー純正ディスプレイナビBカメラ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正ディスプレイオーディオ・ナビ・カメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 走行距離32300キロ/ガラスコート済

    本体価格
    92万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 360度カメラ ACC CarPlay ETC

    本体価格
    277.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承

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    273万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 ACC AppleCarPlay 360度カメラ 電動席

    本体価格
    255万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 50台限定/1オ-ナ-禁煙/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    94.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    139万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    254万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ /ナビ・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ルノー認定中古車保証付

    本体価格
    269万円

関東
103
181.1万円
関西
26
195.2万円
東海
41
194.8万円
北海道
29
192.7万円
九州
56
219万円
東北
26
210.1万円
北陸・甲信越
10
176.8万円
中国
23
186.3万円
四国
12
189.7万円
地域別台数
関東
19
182万円
関西
15
188.9万円
東海
24
194.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
236.8万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
6
227.6万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円

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カローラとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ルノー  キャプチャー
190.1万円333.8万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1196~1797 排気量(cc) 1333~1597
98~140 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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