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カローラとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ロールスロイス  ドーン
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 3500万円4720万円
ドーンの相場表を見る
499 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ ドラレコ TSS ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ ハイデラックス K型エンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速・TRDエアロ・9型TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 2オーナー 禁煙車 TVなしディスプレイ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純OP10.5コネクティッドナビ ドラレコ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減装置 踏み間違い防止 BSM

    本体価格
    213万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    3550万円

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    4298万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

    本体価格
    3500万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ドライバーズ・アシスタント・システム

    本体価格
    3570万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車WALDエアロ FORGIATO24インチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ フル・ナチュラル・グレイン・レザー

    本体価格
    4720万円

関東
180
191.3万円
関西
55
191.1万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
205.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
8
4036.6万円
関西
4
4292万円
東海
2
3852万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ロールスロイス  ドーン
190.1万円333.8万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 6591
98~140 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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