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カローラとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  グランビア
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
447 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 5バルブ4AG 4連スロットル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス BSM ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 純正ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ワンオーナー・LEDヘッドライト・TV(フルセグ)・スマートキー・ETC車載器・ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G バックカメラ ETC LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G エクステージ ディーゼルターボ 4WD ツインS/R 3.0DT・4WD パワースライド 回転対座シート 寒冷地仕様  パワスラ 純正ナビ Bカメ フルタイム4WD 専用ツートンカラー&ベージュ内装 タイミングベルト交換済み オプティロンメーター 社外ターボタイマー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    118万円

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    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

関東
109
184.3万円
関西
55
187.1万円
東海
53
191.5万円
北海道
19
179.1万円
九州
92
181.5万円
東北
40
175.5万円
北陸・甲信越
28
178.3万円
中国
34
196.2万円
四国
17
208.3万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

カローラの中古車を探す

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カローラとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  グランビア
190.1万円336.6万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1196~1797 排気量(cc) 2693~3378
98~140 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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