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カローラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  センチュリー
VS
45.9万円321.8万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 63万円1839万円
センチュリーの相場表を見る
402 中古車掲載台数 92
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/フルエアロ/LED

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bluetooth付ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオ ETC LED

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/ETC/先進ライト/フルセグTV

    本体価格
    248.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ センチュリー その他 その他

    本体価格
    129万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 全席エアシート OPカーテン コーナーポール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 外装色 黒 後席モニター モケットシート

    本体価格
    919万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    1485万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1332.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ALESSデモカー オーバーフェンダーカスタム

    本体価格
    1499万円

関東
131
189.1万円
関西
49
201.6万円
東海
40
193.9万円
北海道
19
196万円
九州
79
214.1万円
東北
27
217.7万円
北陸・甲信越
16
203.6万円
中国
26
182.6万円
四国
15
200万円
地域別台数
関東
41
542.4万円
関西
11
620.2万円
東海
10
617.1万円
北海道
3
75万円
九州
13
307万円
東北
1
179.8万円
北陸・甲信越
5
352.4万円
中国
6
197.1万円
四国
2
195万円

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カローラとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  センチュリー
190.1万円333.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1196~1797 排気量(cc) 4968
98~140 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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