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カローラとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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カローラとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
426 中古車掲載台数 361
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X ロングラン保証1年付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB オプション装備車 TRDエアロパーツ 9インチD.PオーディオナビTV

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラ デラックス TS1300

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 10インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD 5速MT  ナビ/地デジ/Bluetooth  車検09/06

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD オリジナルナロー仕様フル換装パッケージ/US4RUNNER仕様/16インチアルミホイール/RENEGADEATタイヤ/リフトアップ/TOYOTAクラッシックグリル/クラシックメッキバンパー/USコーナーマーカー/AC100V電源付

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ROUGH COUNTRY ラフカントリー リフトアップキット FUEL OFF-ROAD 17インチAW PRINSU製ルーフラック US TOYOTA製バグガード IPF製ボンネットランプ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ バックカメラ ETC フォグライト

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

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    279万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0SSRリミテッド5MT ブリハイサーフ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 社外ナビ ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー 純正アルミホイール 純正フロアマット フォグライト リモコンキー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外メモリナビ・積込冬タイヤ純正AWセット

    本体価格
    174.9万円

関東
112
185.1万円
関西
48
191.3万円
東海
46
191.6万円
北海道
22
173.2万円
九州
89
182.8万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
30
188.2万円
中国
30
196.1万円
四国
11
207.2万円
地域別台数
関東
107
218万円
関西
59
232.5万円
東海
61
204.6万円
北海道
32
222.3万円
九州
26
199.4万円
東北
37
219.8万円
北陸・甲信越
20
213.9万円
中国
10
221.4万円
四国
9
208.5万円

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カローラとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ハイラックスサーフ
190.1万円336.6万円 新車時価格 247.8万円357万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1196~1797 排気量(cc) 2693~3955
98~140 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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