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カローラとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  マークIIセダン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB モデリスタエアロ/6MT/純正DA/ヒーター付半革シート/Bカメラ/新品タイヤ/BSM/PCS/レーダークルコン/ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ ソレックスキャブ SSRメッシュ13インチ 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ付カメラETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正メモリーナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/レンタアップ車

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン  

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークIIセダン マークIIグランデ 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 ダウンサス 社外ステアリング 社外オーディオ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ヒロエアロ マークIAW ローダウン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

関東
108
184万円
関西
47
187.2万円
東海
50
192.7万円
北海道
22
174.8万円
九州
83
182.1万円
東北
40
177万円
北陸・甲信越
30
188.5万円
中国
27
190.2万円
四国
9
208.3万円
地域別台数
関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
8
204.2万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
3
338.3万円
四国
1
180万円

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カローラとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  マークIIセダン
190.1万円336.6万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1196~1797 排気量(cc) 1838~2954
98~140 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラの中古車は416台、マークIIセダンの中古車は42台掲載しています。
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