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アクアとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラ
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
6328 中古車掲載台数 526
  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ セーフティS ナビTV CarPlay Bカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタアルミホイール CD USB再生

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ オートマチックハイビーム

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ アルミ ナビTV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ドラレコ前後 フォグランプ

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ クルコン ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X セーフティセンス ETC スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー ICS 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー+ナビゲーション+ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM DA ETC バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    214.5万円

関東
1568
114.3万円
関西
810
114.9万円
東海
1021
109.9万円
北海道
179
121万円
九州
979
116.3万円
東北
565
119.4万円
北陸・甲信越
513
111.5万円
中国
453
112.9万円
四国
240
121.8万円
地域別台数
関東
194
195.2万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
75
201.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
213.4万円

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アクアとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラ
198万円283.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1490 排気量(cc) 1196~1797
91 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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