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スペイドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
874 中古車掲載台数 544
  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クラッツィオ革調シートカバー 外15AW ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 禁煙 純正ナビ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X プッシュスタート 社外ナビ 片側電動ドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HID・ナビ/TV・CD・DVD・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー 左側電動ドア 車検整備付 ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロローダウンナビTV Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 関東仕入 フルセグTV Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチDAナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 大型Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ GL-Saloon・AE81 エアコン付・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ DVD クルコン 記録簿

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    199.9万円

関東
232
53.9万円
関西
100
50.5万円
東海
129
56.3万円
北海道
72
66万円
九州
106
57.3万円
東北
79
58.9万円
北陸・甲信越
74
57.9万円
中国
55
62万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
187
187万円
関西
57
180.7万円
東海
66
196.4万円
北海道
24
185.5万円
九州
82
205.8万円
東北
37
189.3万円
北陸・甲信越
29
202.8万円
中国
40
186.2万円
四国
22
200.7万円

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スペイドとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラ
145万円224.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1329~1496 排気量(cc) 1196~1797
95~109 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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