BMW 6シリーズカブリオレ | トヨタ カローラFX | |
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VS | ||
83.9万円~428万円
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中古車相場 |
132万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW 6シリーズカブリオレ | トヨタ カローラFX | |
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1028万円~1562万円 | 新車時価格 | 135.6万円~206.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4895×1895×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1685×1375 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1587 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~14.6km/L |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
解説 |
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
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