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LSハイブリッドとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カローラセレス
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
309 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 電動リアゲート フルセグ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    174万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/サンルーフ/ベージュレザー/LC用21AW/エアサスコントローラー/連眼LEDヘッドライト/4WD/イージークローザー/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/BSM/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ HDDナビ フルセグ Bluetooth ソナー ETC ドラレコ バックカメラ オートライト LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD クルコン スマートキー パワステ Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD スプリングセール 後席セパレートシート ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    101万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hLロング・リヤセパレートシート4人乗 

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    82.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検令和10年4月 純正ナビ DVD 地デジ BT  サンルーフ マークレビンソンサウンドシステム スマートキー×2

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

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    145万円

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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
97
175.5万円
関西
34
182.8万円
東海
47
174.5万円
北海道
57
157.9万円
九州
17
177.2万円
東北
25
161.1万円
北陸・甲信越
10
162.1万円
中国
13
147.8万円
四国
9
161.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カローラセレス
970万円1595.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
4968 排気量(cc) 1498~1587
394 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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