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ラシーンとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  カローラセレス
VS
30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 3
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ ルーフレール BBSアルミ&ホワイトレタータイヤ ストラーダナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替タイヤカバー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キャリア シートカバー MTタイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 丸目 ジープグリル レザーシート 5速MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 丸目四灯ヘッドライト オーバーフェンダー 背面タイヤ ルーフレール フォグ タイミングチェーン ホワイトメーター ETC ドラレコ オートアンテナ 社外ウッドハンドル 新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ETC・Bluetooth・ルーフレール・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 99000k

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル OZRACING16AW ローダウン 外品マフラー 外品LEDヘッドライト 外品キーレス 革調シートカバー メモリーナビ ETC タイミングチェーン式 車検令和8年12月

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
43
108.6万円
関西
16
97.9万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
5
91.5万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

カローラセレスの中古車を探す

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ラシーンとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  カローラセレス
157万円219.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1497~1998 排気量(cc) 1498~1587
105~145 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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