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カローラIIとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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カローラIIとMAZDA2の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラII   マツダ  MAZDA2
VS
25万円~74万円
カローラIIの相場表を見る
中古車相場 46.6万円~248万円
MAZDA2の相場表を見る
4台 中古車掲載台数 901台
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ エアコン  パワステ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 特別限定150台 モデリスタ PX12 ナポリ エアコン パワステ ABS Wエアバック パワーウインド 集中ドアロック 13インチアルミホイール CD リヤボックススピーカー 前後メッキバンパー

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    170.8万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°モニター マツコネナビ アドバンスト

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    本体価格
    190.6万円

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    本体価格
    115万円

関東
1台
74万円
関西
1台
39万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
25万円
東北
1台
72万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
240台
155.2万円
関西
127台
156.7万円
東海
130台
150.1万円
北海道
43台
143万円
九州
140台
150.9万円
東北
66台
152.1万円
北陸・甲信越
74台
151.1万円
中国
64台
143.4万円
四国
17台
144.9万円

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カローラIIとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   マツダ  MAZDA2
88.2万円~161.3万円 新車時価格 145.9万円~277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1331~1496 排気量(cc) 1496~1498
67~94 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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