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カローラIIとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラII   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
25万円68万円
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中古車相場 288万円588万円
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3 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 5速マニュアル TOYOTA1dinオーディオ エアコン クーラー パワステ パワーウインドウ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    55.3万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    535万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

関東
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関西
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東海
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55.3万円
北海道
0
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九州
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46.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
288万円
関西
4
476.3万円
東海
1
588万円
北海道
1
373.4万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
528万円
四国
0
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トヨタ  カローラII   トヨタ  カローラレビンハッチバック
88.2万円161.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1331~1496 排気量(cc) 1452~1587
67~94 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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