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カローラワゴンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラワゴン   ホンダ  フィットシャトル
VS
99.9万円~255万円
カローラワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.9万円~168.4万円
フィットシャトルの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 32台
  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 4AG黒ヘッド 両脚セミバケ 戸田レーシング ハイカム LSD(2WAY)バーディークラブ 車高調 USバンパー 軽量フライホイール ワンオフマフラー(純正有)ETC タイベル交換済

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 Lツーリング 4WD 純正5速MT 新品15インチ オールテレーンタイヤ フルタイム4WD 1.6L 4A-FE

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 走行6万キロ 修復歴なし 走行管理システム確認済 純正(205)ブラックメタリック 5A-FEエンジン 純正14インチホイール ハロゲンヘッドライト レインバイザー 2WD シガーソケット

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル キャブレター清掃   エアコン修理

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ルーフレール 社外オーディオ 社外AW 電動格納ミラー 助手席エアバック フォグライト

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETCエンスタ積込タイヤ

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    66万円

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    55万円

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    50.7万円

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    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WD

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1.5 15X ETC シートヒーター クルーズコントロール TV パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ HDDインターナビETC純正バックカメラ熱線入りFウインドウ連動温調アッパーグローブボックスVSA本革巻きステアリング16インチ純正アルミセキュリティアラームフォグライトクルーズコントロールディスチャージライト

    本体価格
    52.4万円

関東
5台
166.8万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
99.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
64万円
関西
2台
64.8万円
東海
4台
59.1万円
北海道
8台
39万円
九州
2台
50.4万円
東北
2台
60.6万円
北陸・甲信越
4台
51.2万円
中国
0台
---
四国
3台
32万円

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カローラワゴンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   ホンダ  フィットシャトル
106.2万円~200.3万円 新車時価格 161万円~209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1456~2184 排気量(cc) 1496
73~165 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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