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ボンゴバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 9
  • マツダ ボンゴバン DX 走行4.7万キロ・オートマ・ETC・禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ タイミングチェーン 平床 ETC

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載量750kg ETC 4ドア

    本体価格
    54万円

  • マツダ ボンゴバン 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD ディーゼル・アウトリガー・4WD・AC

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 2人乗 ワンオーナー キーレス ETC パワーウインドウ ドアバイザー 電動ミラー プライバシーガラス 仕切りカーテン 点検記録簿 荷室フロアマット

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D DX 4ドア 4WD MT エアコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 片側スライドドア・4WD・5MT・

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 積載1150kg ナビ フルセグ バックカメラ   キーレス パワーウィンドウ Bluetooth CD DVD再生 外品障害物センサー 両側スライドドアスライド式窓ガラス ETC ドアバイザー ABS 取り扱い説明書

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD リアシート付 5AT ETC 前後ドラレコ 標準ルーフ 4ドア ボディ同色バンパー ビニールセパレーターカーテン FM/AMラジオ キーレスエントリーシステム パワードアロック

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX ・禁煙車・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・ブレーキサポート・車線逸脱警報・オートライト・ハイビーム・キーレスキー・両側スライドドア

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行21000Km  F5速マニュアル車 車検2年整備付き F5ミッション車 MT車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 

    本体価格
    77万円

関東
101
121.9万円
関西
53
84.3万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  カローラワゴン
182.3万円244.6万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1494~1496 排気量(cc) 1456~2184
97 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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