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カローラフィールダーとA5を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
774 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV GエアロWXB フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス プッシュスタート 社外メモリーナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B LEDヘッドライト フォグランプ トノカバー リアスモークフィルム 純正アルミホイール バックカメラ エアバック スペアタイヤ オートライト フルセグTV CD再生 認定中古車ライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ Bluetooth接続 車検9年12月

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 202 HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリナビ/ETC/フルセグTV/社外AW/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラ-

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付き 後期 純正ナビ/Bluetooth ETC セーフティセンスC レーンディパーチャーアラート キーレス オートハイビーム 横滑り防止 電動格納ミラー エアバック チルトステア リアスポイラー

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    598万円

関東
193
113.4万円
関西
118
109.3万円
東海
154
115.2万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107.1万円
東北
56
104.4万円
北陸・甲信越
53
107.6万円
中国
37
119.7万円
四国
28
113.8万円
地域別台数
関東
23
445万円
関西
15
474.5万円
東海
9
536.1万円
北海道
3
177.5万円
九州
3
284.6万円
東北
4
416.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

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カローラフィールダーとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5
153.2万円253.7万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~1984
74~140 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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