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カローラフィールダーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5スポーツバック
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
739 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 盗難防止装置 メンテナンスノート インテリキー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 サイドエアバッグ バックモニター ナビTV DVD再生 キーレス アルミホイール ワンオーナー パワステ エアバッグ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 スマキー 禁煙車 フルフラット ABS オートハイビーム 電格ミラー CD DVD再生ー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス プッシュスタート 社外メモリーナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ/Bモニター/LED/半レザー/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 202 バックカメラ フルセグ DVD再生 HDDナビ ETC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 1年間走行無制限保証 ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減 ナビ ETC フルセグ スマートキー LED オートエアコン

    本体価格
    128万円

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    427.7万円

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    398万円

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    328万円

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    本体価格
    244.1万円

関東
195
111万円
関西
114
107.3万円
東海
135
111.4万円
北海道
37
98.1万円
九州
88
108.5万円
東北
51
107万円
北陸・甲信越
47
107.6万円
中国
43
121.2万円
四国
29
120.1万円
地域別台数
関東
109
261万円
関西
38
303.5万円
東海
41
300万円
北海道
17
212.5万円
九州
17
184.1万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~1984
74~140 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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