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カローラフィールダーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  e-tron S
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 478万円
e-tron Sの相場表を見る
671 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 ETC 社外360°ドラレコ 純正メモリーナビTV Bluetooth接続 ナノイーエアコン ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX アシストB Iストップ スマートキー ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ スマートキー DVD再生 ETC オートエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プリクラッシュS・純ナビ/フルセグ/BT・LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ フルセグTV バックカメラ リアモニター ETC スモークフィルム 社外アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー スマートキー Mナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ・ETC付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    478万円

関東
175
108.4万円
関西
75
115.3万円
東海
140
116.2万円
北海道
32
93.3万円
九州
81
109.2万円
東北
57
109万円
北陸・甲信越
48
104.2万円
中国
41
125万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラフィールダーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  e-tron S
153.2万円253.7万円 新車時価格 1358万円1398万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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