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カローラフィールダーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  4C
VS
22万円285万円
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中古車相場 665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
671 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 外16インチAW・Rスポ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正アルミ CD/DVD再生 デュアル・サイドエアバック 記録簿

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド リース可 衝突軽減装置 ナビ BT ETC オートハイビーム

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー・車検整備

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth キーレスエントリーキー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減装置

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期 モデリスタフロント/サイド/リアエアロ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正メモナビ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 禁煙車/純正7型ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/オートハイビーム/CD・DVD再生/横滑り制御装置/オートライトスマートキー/純正ホイールキャップ

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    948万円

関東
172
108.2万円
関西
76
114.1万円
東海
142
116.1万円
北海道
30
93.8万円
九州
81
108.6万円
東北
57
108.4万円
北陸・甲信越
51
104.4万円
中国
40
123.6万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
8
816.6万円
関西
3
906万円
東海
7
835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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カローラフィールダーと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  4C
153.2万円253.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1494~1797 排気量(cc) 1742
74~140 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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