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カローラフィールダーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   AMG  ミディアムクラス
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
718 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Bカメラ パワーステアリング 盗難防止装置 Aストップ 全席パワーウインドウ ESC ワンセグテレビ オートエアコン カーテンエアバック ETC車載器 キーレスエントリー 助手席エアバッグ メモリナビ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV GエアロWXB フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー Wエアバック ABS オートハイビーム レベライザー シートリフター リアワイパー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正SDナビTV/Bluetooth/CDオーディオ/エントリーキーレス/電動格納式リモコンドアミラー/サイド・カーテンエアバック/ドライブレコーダー/サイドバイザー付

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルエアロ 専用インテリア KENWOODナビ フルセグTV Bモニター ETC ハーフレザーシート ドラレコ トノーカバー 純正15AW リア5面フィルム貼り HID キーレス フォグ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビフルセグTV バックカメラ ビルトインETC TRDエアロ スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート ステアリングリモコン 木目調パネル Bluetooth再

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックモニター ワンセグナビ ETC 電動格納ミラー パワーウインドウ オートマチックハイビーム 衝突防止

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
175
113.5万円
関西
83
112.9万円
東海
155
115.8万円
北海道
37
94.5万円
九州
91
112.5万円
東北
53
101万円
北陸・甲信越
53
110.1万円
中国
45
123.6万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   AMG  ミディアムクラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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