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カローラフィールダーとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  GLE
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
778 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙/セーフティセンスC/フルセグナビ&バックカメラ/OPスマートエントリー&プッシュスタート/ナノイーエアコン/ビルトインETC2.0/OPルーフレール

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD ナビ   バックカメラ   CD    DVD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B /ワンオーナー /禁煙車 /ストラーダナビ

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 中期 禁煙 ナビ/バックモニター セーフティセンス 横滑り防止 電格ミラー ウィンカーミラー 車線逸脱警報 オートハイビーム キーレス CD ラジオ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    398万円

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    1298万円

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    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期 新車保証 1オーナー AMGナイトパッケージ AMGインテリアカーボンパッケージ カーボンセラミックブレーキ ARナビ AMG鍛造22AW エナジャイジングプラス ソフトクローズドドア HUD

    本体価格
    1618万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ 純正21AW パノラマサンルーフ ブラック本革内装 360°カメラ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    978万円

関東
193
113.4万円
関西
114
110.1万円
東海
156
115.7万円
北海道
40
94.2万円
九州
101
107.8万円
東北
56
105.1万円
北陸・甲信越
53
105.6万円
中国
38
119.3万円
四国
27
110.4万円
地域別台数
関東
26
890.1万円
関西
5
889.4万円
東海
7
1158.4万円
北海道
0
---
九州
3
322.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1853万円
四国
1
1918万円

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カローラフィールダーとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  GLE
153.2万円253.7万円 新車時価格 1332万円2443万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1494~1797 排気量(cc) 2996~3982
74~140 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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