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カローラフィールダーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 1158万円1248万円
CLEクーペの相場表を見る
778 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 走行距離無制限1年保証 横滑り防止装置  衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックカメラ ハイビームアシスト スマートキー ドラレコ要交換

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ Bカメラ Pスタート セーフティセンス

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンセグメモリナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV GエアロWXB フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー HV G エアロツアラー ナビ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙 モデリスタエアロ 7型ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー ダンロップタイヤ 社外15インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

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関東
193
113.4万円
関西
114
110.1万円
東海
156
115.7万円
北海道
40
94.2万円
九州
101
107.8万円
東北
56
105.1万円
北陸・甲信越
53
105.6万円
中国
38
119.3万円
四国
27
110.4万円
地域別台数
関東
4
1188万円
関西
1
1166.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  CLEクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1290万円1646万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1494~1797 排気量(cc) 2996
74~140 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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