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カローラフィールダーとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  タホ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
709 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TRDエアロ 衝突軽減B 地デジナビBカメラETCキーフリー アイドルストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX スマートキー スペアキー ナビ Bluetooth接続 プッシュスタート デアイサー オートハイビーム ETC

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 5人乗り 32000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth      スマートキー バックカメラ 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 エアバッグ ABS

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 レーンキープ ナビ ワンセグ Bカメラ ETC Iストップ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム フォグ CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1オーナー 純正HDDナビ Bモニター フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    79.2万円

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  • シボレー タホ LT 4WD 元1ナンバー 99年モデル 最終モデル リフトアップ 本革シート HDDナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 ヒッチメンバー タイミングチェーン

    本体価格
    225万円

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    225万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ 社外ナビ 革シート ローダウン 社外AWマッドタイヤ マフラー

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ/ドラレコ/走行43000km/4WD/モケットシート

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ  LT 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    108万円

関東
171
113.4万円
関西
79
110.7万円
東海
157
114.7万円
北海道
38
94.6万円
九州
87
113.4万円
東北
54
100.8万円
北陸・甲信越
54
105.8万円
中国
44
123.8万円
四国
25
112.4万円
地域別台数
関東
12
268.8万円
関西
8
343.5万円
東海
10
193.7万円
北海道
4
193.6万円
九州
6
152.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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カローラフィールダーとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  タホ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 5300
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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